Induktory mocy do aplikacji motoryzacyjnych
Induktor mocy klasy motoryzacyjnej, dławik wspólnego trybu i transformator
Cewki energetyczne są powszechnie stosowane w aplikacjach samochodowych do filtrowania zakłóceń elektrycznych i wygładzania wyjścia zasilaczy. Mogą być również stosowane w obwodach regulacji napięcia w systemie elektrycznym pojazdu, a także w systemie ładowania baterii pojazdu.
Na przykład, cewka może być używana w obwodzie filtrującym do usuwania niepożądanych zakłóceń elektrycznych lub interferencji z zasilania układów elektronicznych pojazdu, takich jak jednostka sterująca silnikiem, system infotainmentu lub system oświetlenia. Cewki mogą również być używane w obwodach regulacji napięcia w układzie elektrycznym pojazdu, aby pomóc utrzymać stabilne napięcie wyjściowe, nawet gdy obciążenie elektryczne pojazdu lub napięcie wejściowe się zmienia.
● W jednostce sterującej silnikiem (ECU) cewki mogą być używane w obwodzie zasilania w celu filtrowania zakłóceń i interferencji elektrycznych, które mogą wpływać na dokładność czujników i obliczeń ECU.
● W systemie multimedialnym pojazdu, cewki mogą być używane w obwodzie zasilania w celu wygładzenia przepływu prądu do elektroniki systemu, takiej jak wyświetlacz, głośniki i inne komponenty. Może to pomóc poprawić wydajność i niezawodność systemu.
● W układzie oświetlenia pojazdu, cewki mogą być używane w obwodzie zasilania do wygładzania przepływu prądu do świateł, co pomaga poprawić jasność i stabilność świateł.
● W układzie ładowania pojazdu, cewki mogą być używane w obwodzie ładowania do wygładzania przepływu prądu z alternatora do baterii, co pomaga zapobiegać skokom napięcia i chronić baterię przed uszkodzeniem.
● W układzie elektrycznym pojazdu, cewki mogą być używane w obwodach regulacji napięcia, aby pomóc utrzymać stabilne wyjściowe napięcie, nawet gdy obciążenie elektryczne pojazdu lub napięcie wejściowe się zmieniają. Może to pomóc poprawić wydajność i niezawodność systemów elektrycznych pojazdu.
W ogólnym rozrachunku, cewki są ważnymi komponentami w układach elektrycznych pojazdów, odgrywając kluczową rolę w utrzymaniu niezawodności i wydajności różnych systemów i funkcji samochodowych. Coilmaster rozumie kluczową rolę jakości w zastosowaniach motoryzacyjnych i zobowiązuje się do osiągnięcia zerowych defektów poprzez rygorystyczne środki, takie jak kontrola CPK, systemy monitorowania produkcji i zautomatyzowane linie produkcyjne. Dzięki wykorzystaniu wysokiej jakości cewek Coilmaster w aplikacjach samochodowych, producenci i dostawcy pojazdów mogą czerpać korzyści z poprawionej efektywności energetycznej, zwiększonego tłumienia zakłóceń elektrycznych, niezawodnej ochrony obwodu, optymalnej regulacji mocy oraz projektów o oszczędnej przestrzeni. Te zalety przekładają się na bardziej niezawodne i wydajne pojazdy o zwiększonej wydajności, trwałości i ogólnym zadowoleniu klientów.
Klimatyzacja
- SDC103R~SDC105R: SMD cewka zabezpieczająca zasilanie
- SDC3D~SDC6D: SMD induktor w osłonie o małych wymiarach
- SDS74HP~SDS127HP & SDS129: Wysokoprądowa SMD cewka zabezpieczająca zasilanie
- SDS74BQ: Dwuuzwojeniowy osłonięty induktor mocy
- MB1005~MB2012: Do linii sygnałowej o wysokiej prędkości poniżej 1 GHz
- MI1005~MI2012: Do linii zasilania poniżej 1 GHz
Oświetlenie
- SDC103R~SDC105R: SMD cewka zabezpieczająca zasilanie
- SDC3D~SDC6D: SMD induktor w osłonie o małych wymiarach
- SDS74H~SDS127H & SDS129: Wysokoprądowy SMD dławik zabezpieczający zasilanie
- SMM4720~SMM1513 & SMM5040S: Linia zasilania samochodowa i multimedialna
- MB1005~MB2012: Do linii sygnałowej o wysokiej prędkości poniżej 1 GHz
- MI1005~MI2012: Do linii zasilania poniżej 1 GHz
systemu ADAS
- SDR43~SDR1307K: Ferrite SMD typu nieosłoniętego
- MM2012~MM4532: Dla USB 2.0, IEEE1394, LVDS HDMI1.4; Dla USB 3.1, HDMI 2.0, IEEE1394b, LVDS; Dla LVDS; Systemy Automotive CAN Bus
- MB1005~MB2012: Do linii sygnałowej o wysokiej prędkości poniżej 1 GHz
- MI1005~MI2012: Do linii zasilania poniżej 1 GHz
- SEP0402EN~SEP1206EN: Proces formowania dla ultra wysokiego prądu (zamknięty obwód magnetyczny)
- SBP4040~SBP1309: Cewka wysokoprądowa
ECU
- SDS5020~SDS6030: Ferrite SMD typu osłoniętego
- MM2012~MM4532: Dla USB 2.0, IEEE1394, LVDS HDMI1.4; Dla USB 3.1, HDMI 2.0, IEEE1394b, LVDS; Dla LVDS; Systemy Automotive CAN Bus
- SEP0402EN~SEP1206EN: Proces formowania dla ultra wysokiego prądu (zamknięty obwód magnetyczny)
- SDS74HP~SDS127HP & SDS129: Wysokoprądowa SMD cewka zabezpieczająca zasilanie
Informacje i rozrywka
- SEP0402EN~SEP1206EN: Proces formowania dla ultra wysokiego prądu (zamknięty obwód magnetyczny)
- SDC103R~SDC105R: SMD cewka zabezpieczająca zasilanie
- SQH4018S~SQH8040S: Typ zamkniętego obwodu magnetycznego - automatyczny montaż
- ML201610QP~ML252012QP: Miniaturowy cewnik formowany przewlekany
- MM2012~MM4532: Dla USB 2.0, IEEE1394, LVDS HDMI1.4; Dla USB 3.1, HDMI 2.0, IEEE1394b, LVDS; Dla LVDS; Systemy Automotive CAN Bus
- MB1005~MB2012: Do linii sygnałowej o wysokiej prędkości poniżej 1 GHz
- MI1005~MI2012: Do linii zasilania poniżej 1 GHz
- SDS74H~SDS127H & SDS129: Wysokoprądowy SMD dławik zabezpieczający zasilanie
Ethernet Phy
- ML1608HP~ML2520HP: Wielowarstwowy typ cewki magnetycznej zamkniętego obwodu
- SEP0402EN~SEP1206EN: Proces formowania dla ultra wysokiego prądu (zamknięty obwód magnetyczny)
- SQH4018S~SQH8040S: Typ zamkniętego obwodu magnetycznego - automatyczny montaż
- MM2012~MM4532: Do USB 2.0, IEEE1394, LVDS HDMI1.4; Do USB 3.1, HDMI 2.0, IEEE1394b, LVDS; Do LVDS; Systemy Automotive CAN Bus
- MB1005~MB2012: Do linii sygnałowej o wysokiej prędkości poniżej 1 GHz
- MI1005~MI2012: Do linii zasilania poniżej 1 GHz
- MS1005~MS3225: Ceramiczny induktor zwojowy mocy
GPS/DVBT/BT/Wi-Fi/FM/GSM
- SEP0402EN~SEP1206EN: Proces formowania dla ultra wysokiego prądu (zamknięty obwód magnetyczny)
- MM2012~MM4532: Do USB 2.0, IEEE1394, LVDS HDMI1.4; Do USB 3.1, HDMI 2.0, IEEE1394b, LVDS; Do LVDS; Systemy Automotive CAN Bus
- SDS74HP~SDS127HP & SDS129: Wysokoprądowa SMD cewka zabezpieczająca zasilanie
- MS1005~MS3225: Ceramiczny induktor zwojowy mocy
Elektronika samochodowa
- SDC103R~SDC105R: SMD cewka zabezpieczająca zasilanie
- SQH4018S~SQH8040S: Typ zamkniętego obwodu magnetycznego - automatyczny montaż
- MM2012~MM4532: Do USB 2.0, IEEE1394, LVDS HDMI1.4; Do USB 3.1, HDMI 2.0, IEEE1394b, LVDS; Do LVDS; Systemy Automotive CAN Bus
- MB1005~MB2012: Do linii sygnałowej o wysokiej prędkości poniżej 1 GHz
- MI1005~MI2012: Do linii zasilania poniżej 1 GHz
- Produkty powiązane
22uH 8.8A Automobilowy formowany dławik zasilania
SEP1005T-220M-LF-A
Podnieś swoje systemy elektroniczne na nowe wyżyny dzięki naszej najnowszej innowacji, Automatycznemu Induktorowi Wysokoprądowemu w Obudowie SMD o Klasie...
Detale Dodaj do listy1uH, 68A Cewka niskiej straty powierzchniowa do zastosowań motoryzacyjnych
SER2013-1R0M-LF-A
Automatyczne cewki zasilające SMD o wysokim prądzie dla branży motoryzacyjnej z płaską miedzią i certyfikatem AEC-Q200 (klasa 1) z serii SER2013-A,...
Detale Dodaj do listyCewka zasilająca SMD 100uH 2.4A do zastosowań motoryzacyjnych
SEP0705T-101M-LF-A
Podnieś swoje systemy elektroniczne na nowe wyżyny dzięki naszej najnowszej innowacji, Automatycznemu Induktorowi Wysokoprądowemu w Obudowie SMD o Klasie...
Detale Dodaj do listy